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提速!南朗快线主线摊铺沥青!有望2021年年底全线通车

发布日期:2020-09-15 05:38   来源:未知   

作为南北重要干线,南朗快线重要程度不言而喻。一方面,南朗快线贯穿东区与南朗,另一方面,时速80km/h,全程无红绿灯的设置,将令中山南北的时间,大大缩短。为何开工6年进度仍缓慢?据介绍,南朗快线全长15.4公里,划分为4个路基标、1个路面标,路基Ⅲ标2014年10月开工,目前基本完工,第Ⅱ、Ⅳ标段于2017年3月开工,但施工进展缓慢,第Ⅰ标段仍未动工,但受征地拆迁、用地用林手续、电力线迁改、跨高速手续等问题影响,目前接驳翠亨快线的节点、翠亨站附近节点还未动起来。中山市交通集团、交建公司积极贯彻“交通大会战”精神,转变传统观念,把“承诺书”变成“军令状”,发扬“白加黑、五加二”工作精神,为加快工程推进创造有利条件。南朗快线自今年复工以来,香港码会精英论坛,已完成形象产值8000余万元,完成计划的120%,占年度产值目标的59%。

本项目的路面施工单位湖南路桥建设集团有限责任公司始建于1954年,是全国首批获得公路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。据该公司项目经理何小平介绍,今年1月7日签订路面施工合同以来,公司与时间赛跑,积极推行“快速建造”,跑步进场,3月16日即实现了全面开工,创造了“中山速度”。

此次摊铺的沥青混凝土下面层试验路,位于南朗快线主线K9+530-K9+832.29右幅,长302.29m,宽14.25m。现场采用15台后八轮运输车+1台中大DT2000型全断面摊铺机,辅助3台双钢轮压路机和4台轮胎式压路机压实。本次试验路采用的中大机械DT2000型“变形金刚”结构抗离析全断面摊铺机,最大摊铺宽度达20m,曾应用在港珠澳大桥等国内高速公路及种超宽路面铺装中,是目前世界上最先进的摊铺机之一。之前国内外的路面和桥面大都是由多台机子并机摊铺的,南朗快线一机代替两机进行全断面摊铺,有效控制了级配离析、温度离析和密实均匀度离析,成功铺出人字坡、无纵缝、平整光滑的路面,大幅提升了道路的质量和行车舒适性,受到了在场专家和领导的一致好评。

南朗快线起点位于中山市博爱七路与中山市逸仙路交叉口,部分线位利用原逸仙路,经南朗镇关塘、白企、元山、泮沙、翠亨、下沙村,左线终点位于南朗镇名爵观园小区处接珠海市规划省道S111线,右线终点位于广澳高速公路珠海收费站旁接现省道S111线。

南朗快线工程相关负责人接受采访时表示:预计南朗快线今年年底Ⅱ、Ⅲ标段路面贯通,力争2021年年底实现全线通车。南朗快线建成通车后,将大大缓解省道S111的交通压力,从中山城区至珠海下栅时间将缩短至30分钟内。以南朗为起点,通往珠海、中山城区将更加便捷。